ZTF型可调式弹簧隔振器
空气悬架是一种汽车悬架系统,它采用空气弹簧而非传统的钢质弹簧。空气弹簧上的计算机控制排气装置、悬架传感器以及车载空气压缩机使得该系统能够保持车体高度,并改变悬架的行驶特性。
空气弹簧是一种由橡胶和织物制成的囊状结构,能够保持气压以支撑负载,并将乘客和货物与由道路不平造成的运动冲击隔离开来。随着气压的增加,空气弹簧能够承载更大的负载,同时弹簧率也会随之提高。空气弹簧的尺寸越大,其能够承载的最大负载就越大。
无论用于何种场合,所有的减震器都可归为以下三种大致类型中的一种:传统的伸缩式减震器、支柱式减震器或弹簧座式减震器。
1. 理想车轴高度
该设备能够保持在理想的轴高位置,不受其负载变化的影响。
2. 提升驾驶性能、操控能力和舒适度
驾驶性能、道路操控性和舒适性均有所提升。在低速行驶时,悬架柔软且舒适;而在高速行驶时,悬架则会明显变得更硬。悬架对动态载荷的反应与对实际载荷的反应方式相同。
3. 更好的隔音效果和更低的共振频率
气囊的隔音效果更好,共振频率更低,从而带来了更平稳、更舒适的驾乘体验。
4. 吸收能量
更强的能量吸收能力,这意味着在极端驾驶条件下能够实现更出色、更安全的操控。
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型号 Type |
负载 Load(Kg) |
垂直刚度 Vertical stiffness(Kg/cm) |
尺寸 Size(mm) |
|||||
|
L |
L1 |
B |
H |
D |
M |
|||
|
ZTF-600 |
500~700 |
140 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
12 |
|
ZTF-800 |
700~900 |
190 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-1000 |
900~1100 |
210 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-1200 |
1100~1300 |
270 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-1400 |
1300~1500 |
340 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-1600 |
1500~1800 |
450 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-2000 |
1800~2100 |
550 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-2400 |
2200~2600 |
600 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-2800 |
2600~3000 |
730 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-3200 |
3000~3400 |
880 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-3600 |
3400~3800 |
950 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-4000 |
3800~4200 |
1060 |
300 |
271 |
160 |
160 |
13 |
16 |
|
ZTF-5000 |
4500~5500 |
1130 |
500 |
451 |
250 |
160 |
13 |
18 |
|
ZTF-6000 |
5500~6500 |
1200 |
500 |
451 |
250 |
160 |
13 |
18 |
|
ZTF-7000 |
6500~7500 |
1350 |
500 |
451 |
250 |
160 |
13 |
18 |
|
ZTF-8000 |
7500~8500 |
1500 |
500 |
451 |
250 |
160 |
13 |
18 |
获取到信息后我们将为您回电
